本文目录一览：
黄河大铁牛的历史渊源
开元铁牛亦称唐代铁牛，位于永济市城西十五公里，蒲州城西的黄河古道两岸，各四尊。铸于唐开元十三年（ 725），为稳固蒲津浮桥，维系秦晋交通而铸。元末桥毁，久置不用，故习称“镇河铁牛”。因黄河变迁，逐渐为泥沙埋没。
20世纪40年代，河水沿蒲州西城墙外流过，枯水季节，下水还可摸到铁牛牛角，行船还有被牛角挂伤船底的情况。
50年代后，三门峡库区蓄洪，河床淤积，再加上河水西移，到了六七十年代铁牛已被深埋于黄河水面下2米有余的河滩里了。
1988年，永济县博物馆在县委、县政府的大力支持下，经过一年多的查访勘探，于次年8月发现并出土了唐开元铁牛、铁人，引起各界人士关注。
1989年 8月在蒲津渡遗址上经勘查发掘，处于黄河古道东岸的四尊铁牛全部出土。距蒲州城西墙51米，距西城门 110米。
1998年8月由永济市博物馆在蒲津渡遗址上发掘出的。出土铁牛有四尊、铁人四个、两座铁山、一组七星铁柱和三个土石夯堆。
黄河铁牛的出土，是建国以来我国首次发现黄河古渡口遗址，四尊铁牛也是我国目前发现的重量最重(每尊45t～72t)、历史最久、工艺水平最高的珍贵文物，在国内外极为罕见。
扩展资料
蒲津渡遗址，是中国第一次发掘出土的大型渡口遗址，这里文化底蕴十分丰富，尤以唐开元年间倾全国之力改建蒲津浮桥，在这里铸造的维桥大铁牛、铁人、铁山、铁柱等的铁器群弥足珍贵。
黄河大铁牛年代之久（迄今1300年）、体型之大（每头牛长3.3米，高1.7米）、份量之重（最重的牛47吨）、工艺之精、造型之好堪称中华瑰宝，是中国劳动人民对世界桥梁、冶金、雕塑史的贡献，是世界桥梁史上唯我独尊的永世无价之宝。
1999年9月，国家投资1000余万元，由山西省考古所实施了“铁牛顶升保护方案”，将铁牛垂直顶升12.2米。2007年永济市成立了永济黄河大铁牛旅游有限公司，吸引民间资本进入。
2008年运城市开发建筑有限公司投资，在景区开挖了人工湖，铺浮桥、造假山、凿木船、建两关（蒲津关、大庆关）等，再现了盛唐蒲津大浮桥的景象。
参考资料来源：百度百科-黄河大铁牛
古时黄河上拉铁索桥的为什么是黄河大铁牛，而不是其它动物？
之所以用大铁牛拉铁索桥，主要原因牛是力的象征。牛安稳、祥和的形象让人看着踏实，可以安定人们的情绪。
过桥时，人们看到汹涌澎湃的黄河水，心理上顿生一股畏惧感，这时看到两边拉着大铁索的牛，让人顷刻间情绪安定下来，放心过桥。
黄河古道四个大铁牛，是用于稳固铁索桥的铁制桩子而筑的。开元铁牛亦称唐代铁牛，位于永济市城西十五公里，蒲州城西的黄河古道两岸，各四尊。
铸于唐开元十二年，元末桥毁，久置不用，被人们称为“镇河铁牛”。因黄河变迁，逐渐为泥沙埋没。距蒲州城西墙51米，距西城门 110米。铁牛头西尾东，面河横向两排。伏卧，高1．5米，长3．3米，两眼圆睁，呈负重状，形象逼真，栩栩如生。牛尾后均有横铁轴一根，长2.33米，用于拴连桥索。
牛侧均有一铁铸高鼻深目胡人作牵引状，现已露出地面部分高1．5米，肩宽0．6米。四牛四人形态各异，大小基本相同，据测算，铁牛各重约30吨左右，下有底盘和铁柱，各重约40吨，两排之间有铁山。
那么唐人为什么筑铁牛拉铁索呢？这个有几方面原因。
一、牛踏实、稳重而又性情敦厚
牛性情稳重、敦厚、勤恳耐劳，人们心目中的感觉有一种信赖感，对于以牛为形象地铁桩子充满信心。直接的感觉有大力牛拉着呢，没事！放心过桥。
二、在古代阴阳五行中，牛属土，土能克水。
古有阴阳五行、相生相克之说，土能克制洪水，也就是古人所说的“兵来将挡水来土屯”。这大力牛，性情安稳、踏实有力，又五行属土，可以克制洪水，是最可信赖的吉祥物。
三、牛是农耕文化的象征
古代生活都是以农耕为主，农业生产起着举足轻重的地位。而牛是农业生产的重要工具，代表着农业发展的前景。所以这里的大铁牛就预示着另一层意义，也就是所有的一切都是为了农业发展，铁索桥也是这样。
综合以上分析，这里用牛拉着大铁索有深远的现实和象征意义。没有什么动物比牛更适合拉铁桥的铁索了。
斗牛算上是黄河文化吗？
斗牛算得上是一种黄河文化。
在我国斗牛有着悠久的历史，斗牛是一种风俗，在全国各地都有记载。特别是在我国的云南和贵州一带，特别盛行此游戏。随着历史的发展成为了一种文化，一种信仰。每年还开展丰富多彩的斗牛节，火把节等，都离不开斗牛这一环节。
本文链接：http://www.sxhhwh.com/huanhewh/5307.html 转载需授权！
网友评论